1、保时捷MacanS，刹车距离：36.7m。

宽泛的扭矩输出平台，使MacanS能获得随叫随到的动力响应。

加上匹配的这台被车迷戏称为跑得快”的PDK7速双离合变速箱，可谓是相得映彰。

在制动时，MacanS的铝制摆臂悬挂以及液压减震的表现还是值得肯定的。

排在刹车距离短的榜首也算实至名归。

2、沃尔沃XC60，刹车距离：37.39m。

说实话，对于这个近两吨的家伙，轮胎规格为235/60R18；还是感觉有点考验的，不过能取得这样的成绩多少还是有些惊喜的。

当然如果不是由于偏向于舒适的减振器调校，这个成绩应该会更高一些。

3、雷克萨斯NX，刹车距离：37.41m。

在全力制动过程中，NX的制动系统表现还是很积极，悬挂支撑也相当到位。

想来这款NX还是有点不甘心的，跟沃尔沃相差0.02m。

虽然在整备质量上比XC60轻，但NX的轮胎规格是225/65R17，只能说两款车在伯仲之间。

4、日产楼兰，刹车距离：38.13m。

楼兰在全力制动时，并不会感觉到起伏明显的制动力输出，还是较为稳定的；加上装备了规格为235/60R18的普利司通轮胎，取得了38.13m的成绩，与预想相差不大。

这样的成绩已经比同级竞品好上不少。

5、宝马X4，刹车距离：38.4m。

X4入榜，茶哥完全没有感到惊讶，反倒是觉得这个名次有点靠后。

之所以会有这样的想法，自然和宝马一贯给人稳健和操控感十足的印象分不开。

装配了抓地力较强的米其林Primacy3轮胎，还有悬挂支撑力强、刹车姿态稳定，有这样的成绩也算正常，个人觉得还可以更好。