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1，当海员工资高吗普通的大概多少钱2，船员工资怎么样3，船员一个月工资能有多少钱4，请问我想去当海员 那海员工资真的那么高吗在招聘上有押运的 有5，船员的工资高吗6，海员工资待遇怎样7，海员这个职业好吗工资特别特别高是这样的吗
1，当海员工资高吗普通的大概多少钱
普通船员工资内贸的话大概目前在4000元人民币左右，三管轮应该在12000元左右，具体要和派出单位谈，鉴于目前三管轮供过于求的局面一时不会改变，工资增加的可能性目前不会太大2，船员工资怎么样
普通船员月薪3000-4000，培训，办齐证件要半年，花费2-3万。实习一年基本没工资，船员长期不在家，干活累，脏。业余生活无聊怎么说呢，国内公司有打卡的，有发现金的，我们外派都是船长在船上每个月发，这个存款什么的，要看什么级别呢，你可以对应下，普通船员一般五六千一个元，高级船员，以下都换算成人民币了，三副或三管轮一般月薪都是一万二到一万八之间，每个公司不一样，二副或二管轮月薪一般一万五到二万二，更高级别的更高....3，船员一个月工资能有多少钱
如果说海船船员的话 看什么职位 水手机工1000刀左右 三副三管2000刀 二副二管3000刀 大副大管7500刀 船长老轨9000刀 油化船 相对来说还会高一点 实习生就没什么钱了 好好学习业务换证出来再谈工资吧船员工资比较高，因为常年在海上，工资大概在6000以上我身边有个朋友是跑远洋的，三副时是3500usb，二副时4500usb,大副拿多少不知道，好像是二副的双倍。都说现在船员不好干，也是因人而异吧，不管哪个行业都有干的好干的坏的4，请问我想去当海员 那海员工资真的那么高吗在招聘上有押运的 有
当前国际航运不景气，你如果没有适任证书，找船员工作比较困难。待遇应该还是不错的，风险是有，但还不到不能接受的程度，但是，你必须耐得住寂寞，这倒是真的。你好！高级船员工资还是很高的~~~押运？~~我干了6年船员了~~还没听过~~~如有疑问，请追问。现在海员过剩，而且是高危险职业，工资是比陆地高很多，又得有失吧，好好考虑下吧，5，船员的工资高吗
一般海员工作者缺少、技能要求很高、心理素质要好、耐劳耐苦耐寂寞、不过由于技术的完善和科技的进步、船上的设备设施日渐先进、操作电脑化、控制人性化、所以往往在船上最辛苦的就是孤独。不过技能等级越高 待遇也就越高、很简单的三副证书的工资比水手高平均三倍、二副比三副高1.5倍。近海的不高，远洋的高，远洋海员的收入其实主要靠出海津贴。大学毕业后做远洋船员可以月入2万。请注意，在船上可以1分钱不花的，因为也没什么可花销的，收入远高于工薪层。如果能有机会做到大副或船长，那么媳妇可以不上班，不过代价也是很高的。对于家人，就是个赚钱机器，对家里没有什么贡献，反而还需要家里担心。父母看不到孩子，妻子看不到丈夫，孩子看不到父亲。对于个人，需要长期过孤独的生活，时间长了，人的心理会扭曲的。一般来说，但凡有其他选择是不会从事这个职业的。6，海员工资待遇怎样
海员工资一般包括三部分; 基本工资、航海津贴和劳务费。具体数额，还要根据航线、职位等确定。（1）甲类（环球航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船长 7000-8000美元 轮机长 6800-7800美元 大副 6500-7200美元 大管轮 6500-7200美元 二副 3200-3600美元 二管轮 3200-3600美元 三副 2000-2200美元 三管轮 2000-2200美元 水手长 800-1100美元 机工长 800-1100美元 水 手 600-800美元 机 工 600-800美元（2）丙类（沿海航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船长 40000-45000元 轮机长 40000-45000元 大副 30000-36000元 大管轮 30000-36000元 二副 20000-25000元 二管轮 20000-25000元 三副 10000-12000元 三管轮 10000-12000元 水手长 3500-4500元 机工长 3500-4500元 水 手 2500-3500元 机 工 2500-3500元 具体情况去江西海员输出基地官网查看，人保厅认可的有权威。兄弟，现在入职海员是一个天大的错误，你别问学校，学校都是在招生，如果说不好谁还去学对吧，你周围如果有海员的话，下面的话你就不用看了，现在海运行情差，，多数船舶停船，三副三管工资才5000左右，高级的是工资高，但等你学出来你认为上边已经有多少职务高的了，况且不是你想升就升的，你以为社会这么好混吗，至于怎么做自己多问问培训是培训,但是能不能取得证书那就是2回事,培训只是知识,取的证书拥有的是权威的资格人证 待遇在3500以上 沿海城市工资标准 ]7，海员这个职业好吗工资特别特别高是这样的吗
你好，一楼的应该不是海员吧，呵呵。福利待遇是不错，一楼的说外派的没福利，是错误的，只要你跟他公司签了合约就有福利的。如果你是个自由船员，只是挂在他们公司，那就没福利了。船上是有礼拜天的，除非特别忙的时候就会取消。就算船在航行的时候也有礼拜天，当天值班的人没有休息。但是国内的一些小公司的船可能就没有礼拜天了。普通船员的工资没那么高的，全球航线的，大概也就6000人民币左右吧。沿海的也就3000-4000这个样子。普通船需要考取海事局颁发的2个证书，基本安全证，培训一个月，费用700左右，值班水手证，培训4个月，费用6000元左右。高级船员也可以培训，需要高中或大专学历才可以去培训，一般培训1年或2年。有什么问题可以继续问我。海员工资高，只是同陆地上工作岗位相比，确实比较高。另外国际高级海员享受海事劳工公约保护，即海员上船工作的最低要求，就业条件，船上居住、娱乐设施、食品和膳食，健康保护、医疗、福利、社会保障等。技能等级越高待遇也就越高、很简单的三副证书的工资比水手高平均三倍、二副比三副高1.5倍、有巴拿马证的比没有巴证的要高几百美金、有G证的比没有G证的高、鹰牌海员证比国内海员证要工资要高2.5倍以上等等.....好，谈不上，但可以世界多走走多看看；福利，外派的基本上没有，国企可能能有，但要看公司的性质和政策；待遇高，大都比陆地的同等技术水平的工种高，但是上船工作基本上是8小时工作，24小时都可能加班，没有周未，因为船是一直要开的，所以加班费多，但合同基本上把这笔钱抹掉了，或者很少的一点；普通人，船上没有这种叫法，一般称为普通船员，包括水手、机工等；拿7K8k是有可能的到不肯定，看机遇咋样；经过培训只能拿到适任证书，但只有船东雇佣您上船工作才算海员。哪有你说的那样啊，海员也分的，有国际和国内的，国际国内又分普通船员和职务船员 国内的普通船员一个月也就3500人民币左右吧，国外的普通船员大概6000人民币左右 国内的职务船员，三副差不多1万3左右，二副1万6左右，大副1万9——2万1左右，船长就不一定了 国外的我就不清楚了 普通船员只要经过三个月至六个月的培训，考试合格拿到证书就可以，职务船员必须在学校读两年至三年的书现在也不景气了，谁告诉你普通的能拿七八千的，水手也就四五千。现在你毕业做新证三副才一万多点呢，三管就更别提了。工资高点你24小时都得在船上呢。得考试的，很难。没有你想像的那么简单。
